名称: | |
描述: | |
公开/私有: | 公开 私有 |
多轴转向车辆操纵稳定性研究, 王树凤,张俊友著 |
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ISBN:
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978-7-5603-6799-6 价格: CNY38.00 |
语种:
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chi |
题名:
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多轴转向车辆操纵稳定性研究 [ 专著] duo zhou zhuan xiang che liang cao zong wen ding xing yan jiu / 王树凤,张俊友著 , |
出版发行:
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出版地: 哈尔滨 出版社: 哈尔滨工业大学出版社 出版日期: 2017 |
载体形态:
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219页 图 16开 |
附注内容:
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山东科技大学学术著作出版基金资助出版 |
摘要:
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本书首先对传统的双前桥转向等进行分析优化仿真,然后对机械式动态转向机进行设计分析。为进一步提高车辆的操纵稳定性能,基于动力学、控制理论、操纵稳定性理论等,以两轴、三轴车辆为研究对象,建立了多轴转向车辆的动力学模型,研究在不同转向工况下的控制策略,对其进行仿真分析、虚拟试验验证以及模型车试验验证。 |
主题:
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重型载重汽车 操纵稳定性 |
中图分类:
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U469.2 版次: 5 |
主要著者:
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王树凤 wang shu feng 著 |
主要著者:
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张俊友 zhang jun you 著 |
标签:
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相关资源:
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HEA| |01460nam0 2200277 450 001| |008880422 005| |20241028150705.5 010| |□a978-7-5603-6799-6□dCNY38.00 035| |□a(A100000NLC)009473207 049| |□aA100000NLC□bUCS01008880422□c- | |009473207□dNLC01 100| |□a20241028d2017 em y0chiy0110 ea 101|0 |□achi 102| |□aCN□b230000 105| |□aa z 000yy 106| |□ar 200|1 |□a多轴转向车辆操纵稳定性研究□9duo zhou zhua- | |n xiang che liang cao zong wen- | | ding xing yan jiu□b专著□f王树凤,张俊友著 210| |□a哈尔滨□c哈尔滨工业大学出版社□d2017 215| |□a219页□c图□d16开 300| |□a山东科技大学学术著作出版基金资助出版 330| |□a本书首先对传统的双前桥转向等进行分析优化仿真,然后对机械- | |式动态转向机进行设计分析。为进一步提高车辆的操纵稳定性能,基- | |于动力学、控制理论、操纵稳定性理论等,以两轴、三轴车辆为研究- | |对象,建立了多轴转向车辆的动力学模型,研究在不同转向工况下的- | |控制策略,对其进行仿真分析、虚拟试验验证以及模型车试验验证。 606|0 |□a重型载重汽车□x操纵稳定性□x研究□9chong xin- | |g zai chong qi che 690| |□aU469.2□v5 701| 0|□a王树凤□9wang shu feng□c(女,□f1973-)□4著 701| 0|□a张俊友□9zhang jun you□c(交通学)□4著 801| 2|□aCN□bOLCC□c20180407 801| 2|□aCN□b006DY□c20241028